O Presidente do Conselho de Administração

Carlos Gouveia Lopes

É com agrado que comunicamos os bons resultados financeiros da APSS, SA, referentes ao 1º semestre de 2011. A empresa obteve um resultado líquido de 2,4 milhões de euros, valor que representa um crescimento de 71,6%, face ao período homólogo de 2010, sendo um valor acima do orçamentado, em 19,5%. Os resultados operacionais foram de 3,2 milhões de euros, o que corresponde a um aumento de 66%.

As medidas de gestão que têm vindo a ser aplicadas na APSS permitiram alcançar os objetivos também ao nível da redução dos custos. Refira-se ainda o pagamento ao Estado, realizado este ano, de cerca de 3 milhões de euros de dividendos, referente ao exercício de 2010.

Recentemente, no 1º Anuário do Setor Empresarial do Estado, relativo ao ano de 2010, a APSS, SA, evidencia-se pela positiva, ao integrar os rankings das vinte empresas da carteira principal da Direção Geral do Tesouro e Finanças com melhores Resultados Operacionais, melhores Resultados Financeiros e melhores Resultados Líquidos. Considerando os dez indicadores económico-financeiros de forma agregada, a APSS destaca-se por ser uma das empresas com maior quantidade de indicadores favoráveis.

No que se refere ao movimento de mercadorias no Porto de Setúbal, merece referência o primeiro envio direto para a China de automóveis produzidos na Autoeuropa. Até aqui, os navios faziam escala em portos alemães e levavam cerca de nove semanas a chegar ao destino. Com esta escala direta , o transit time passa para seis semanas, o que representa ganhos para a Volkswagen e para o seu cliente chinês. Com esta operação, Setúbal passa a constar como um porto de primeira linha da rede logística da VW.

No segmento dos contentores, o terceiro trimestre deste ano foi pródigo em referências positivas. Em setembro , foi ultrapassado o recorde absoluto anual de 2010 na movimentação de contentores. Só no mês de setembro registou-se um crescimento de cerca de 162%, comparativamente ao mês homólogo de 2010. Por este sucesso devemos congratular os vários agentes económicos do porto.

Por outro lado, da parte dos armadores também registamos uma crescente aposta em Setúbal. No terceiro trimestre, foi notório o empreendedorismo da linha Tarros neste porto – o único em Portugal servido pela linha – através de um aumento da frequência dos serviços, que passou a semanal, e de um acréscimo da capacidade de transporte, com o aumento do número de navios.

Com este serviço regular de transporte marítimo, o Porto de Setúbal passa a oferecer às empresas localizadas no seu hinterland a possibilidade de exportar ou importar mercadorias contentorizadas para/de diversos portos do Mar Mediterrâneo, posicionando-o como um ponto forte das suas cadeias logísticas e contribuindo para o desígnio nacional de dinamização das exportações e da internacionalização da economia portuguesa.

Tal como na Antiguidade, também nos dias de hoje, este braço do Oceano Atlântico, o “mare medi terra” (do latim, o “mar entre a terra”), berço de antigas culturas e civilizações, tem um papel central nas trocas comercias entre os povos que residem nas regiões da Europa do Sul, da África do Norte e do Sudoeste da Ásia.

Ainda no tema mar, merece destaque a, já habitual, palestra de fim de tarde que promovemos para assinalar o Dia Mundial do Mar, este ano intitulada “Pirataria - Orquestrando a Resposta”, inserida no programa de conferências de âmbito nacional. O tema da chamada pirataria marítima moderna configura relevância e atualidade , dada a sua dimensão em vítimas e custos associados, conforme nos foi testemunhado pelos dois palestrantes, o Diretor-Geral da CMA CGM Portugal e um representante da Marinha, que comandou a Força Naval da União Europeia – Operação Atalanta.

A nível interno, no que se refere à gestão da APSS, refira-se o processo de implementação do Sistema de Gestão Ambiental (SGA), auditado com sucesso, em setembro , pela Lloyd´s Register Quality Assurance e com conclusão prevista ainda no ano em curso. Este percurso que tem sido traçado, traduz a aposta desta Administração na Qualidade Global dos serviços prestados aos clientes, integrando o respeito pelos princípios ambientais e pela sustentabilidade.

No Porto de Sesimbra, realizou-se uma sessão de apresentação da Ponte Cais nº 3 que contou com a presença de representantes da Secretaria de Estado do Mar, das entidades da região e de associações ligadas à pesca. Trata-se de uma obra que melhora significativamente o ordenamento do Porto de Sesimbra nas suas diversas valências, designadamente nas condições de acostagem e operacionalidade das embarcações de pesca.

Também em Sesimbra, foi com especial apreço que recebemos o Senhor Prof. Doutor Manuel Pinto de Abreu, Secretário de Estado do Mar, acompanhado por elementos do seu gabinete, para uma sessão de trabalho e visita às infraestruturas portuárias.

Ainda no porto da vila de Sesimbra, foi assinado um protocolo de colaboração entre a APSS, SA e a AAPCS – Associação de Armadores de Pesca Artesanal e Local do Centro e Sul, destinado à atribuição de contentores para aprestos marítimos e de um empilhador elétrico para a sua movimentação. O documento estabelece ainda as regras de gestão, utilização e manutenção do equipamento.

Se o Porto de Sesimbra já é hoje considerado um dos mais limpos do país, pretende-se com esta experiência, se for bem sucedida, que venha a ser, num futuro próximo, um dos mais arrumados.